立柱式單梁懸臂吊-立柱式單梁懸臂吊報(bào)價(jià)-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

立柱懸臂吊的安裝步驟

立柱懸臂吊是現(xiàn)今生產(chǎn)中利用廣泛的一種起重設(shè)備，定柱式懸臂吊的優(yōu)勢(shì)有哪些呢，它可靠性很高，適合短距離頻繁起吊任務(wù)，操作靈活，大大提高了工作效率，那么定柱式旋臂起重機(jī)安裝步驟怎樣呢?

一、立柱的安裝

將立柱套入底板的內(nèi)圈中，在底板的兩側(cè)將底板與立柱焊接固定，再將若干筋板焊接于底板和立柱上，完成立柱懸臂吊底板安裝。

二、端板和腰圈軌道的安裝

首先將立柱式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)軸與端板調(diào)整好位置后焊接固定，保證旋轉(zhuǎn)軸的垂直度。然后將端板放入立柱中，按圖紙尺寸，與立柱焊接固定。將腰圈軌道套入立柱，按照?qǐng)D紙尺寸調(diào)整相應(yīng)位置后，與立柱焊接固定，完成安裝。

三、回轉(zhuǎn)套筒的安裝

將軸承座與回轉(zhuǎn)筒通過(guò)連接板按照?qǐng)D紙尺寸焊接固定，壓入調(diào)心滾子軸承，再用軸承壓板封住回轉(zhuǎn)套筒左側(cè)?；剞D(zhuǎn)筒右側(cè)焊接封板連接板，通過(guò)螺栓連接封板，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)將封板拆下，在回轉(zhuǎn)套筒內(nèi)部安裝集電裝置等。立柱懸臂吊回轉(zhuǎn)套筒內(nèi)部零件安裝完成后，將封板裝好，完成安裝。

四、支架的安裝

首先將軸焊接于電機(jī)安裝板上，安裝主輪和副輪，再根據(jù)圖紙尺寸焊接固定方管、梯形板、鋼板。根據(jù)圖紙尺寸，將支架焊接在懸臂上，完成安裝。

五、立柱懸臂吊整機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安裝

現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，將立柱上的圓螺母取下，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸和腰圈軌道把懸臂固定在立柱上，再將圓螺母從回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)部安裝到旋轉(zhuǎn)軸上，再依次安裝集電環(huán)和鎖緊聚氨酯螺母。圓電纜從立柱內(nèi)部穿過(guò)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸的中心孔傳出，接電進(jìn)入集電環(huán)回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)部安裝有集電環(huán)支架和碳刷，碳刷末端接電纜，從回轉(zhuǎn)裝置中間引出接入電控柜，通過(guò)電控柜內(nèi)的接觸器開(kāi)關(guān)，將電纜接入回轉(zhuǎn)裝置運(yùn)行電機(jī)和起升電動(dòng)萌蘆。完成安裝。

定柱式旋臂吊能幫你縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備和非生產(chǎn)性工作時(shí)間，減少不必要的等候。本公司旋臂吊規(guī)格多、品種全，無(wú)論您對(duì)起升重量、旋轉(zhuǎn)角度，臂長(zhǎng)和功能有什么樣的要求，我們都能為您提供佳的解決方案，甚至我們有帶雙旋臂、伸縮臂等旋臂吊。所有的規(guī)格都具有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，旋臂長(zhǎng)，起重量大，安裝、操作、維修簡(jiǎn)單。它們完全獨(dú)立，是一種理想的工作崗位起重機(jī)，并適用于室外的貨場(chǎng)和裝卸平臺(tái)。定柱占地面積小。對(duì)于起升凈空非常小的情況下也能獲得大的起升高度。BZD型定柱式旋臂起重機(jī)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的中小型吊運(yùn)設(shè)備。其結(jié)構(gòu)、安全可靠，具有、節(jié)能、省時(shí)、省力、靈活的特點(diǎn)。且能在三維空間內(nèi)隨意操作，特別是在短距、密集性吊運(yùn)的場(chǎng)合更能顯示出比其它常規(guī)性吊運(yùn)設(shè)備獨(dú)有的優(yōu)越性。廣泛應(yīng)用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等固定場(chǎng)所。

環(huán)境條件：

　　1、起重機(jī)的電源為三相交流，額定頻率為50HZ，額定電壓為380V。

　　2、起重機(jī)安裝地點(diǎn)的海拔高度不超過(guò)2000M。

　　3、起重機(jī)工作環(huán)境中不得有及腐蝕性氣體。

　　4、起重機(jī)不允許吊運(yùn)熔融金屬、有毒物品和物品。

懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求：

起重機(jī)變速器是工程機(jī)械車(chē)的關(guān)鍵部件，通過(guò)懸臂吊變速器來(lái)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。工程機(jī)械作業(yè)條件，作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜，多變，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，工作過(guò)程中發(fā)

動(dòng)機(jī)負(fù)載變化大，機(jī)械運(yùn)行速度變化頻繁，為保證工程機(jī)械能夠?qū)崿F(xiàn)有效的節(jié)能作業(yè)，快速機(jī)動(dòng)，需要不斷調(diào)節(jié)機(jī)械的檔位。

   制動(dòng)裝置是保證起重機(jī)安全正常工作的重要部件。在吊運(yùn)作業(yè)中，制動(dòng)裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或者坡道分力作用下滑動(dòng)；或使運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)構(gòu)降低速度，后停止運(yùn)動(dòng)；懸臂吊也可以根據(jù)工作需要夾持重物運(yùn)行；特殊情況下，通過(guò)控制動(dòng)力和重力的平衡，調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。

   當(dāng)使接合套與副變速器高齒圈接合時(shí)，起重機(jī)行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內(nèi)齒圈和副變速器輸入軸齒輪固定在一起而同步旋轉(zhuǎn)，則副變速器掛入高(直接檔)，主變速器的5個(gè)檔位傳動(dòng)比即分別等于組合式變速器5個(gè)較小的傳動(dòng)比。由于有兩個(gè)傳動(dòng)比數(shù)值很接近，故省掉一個(gè)傳動(dòng)比，組成9檔變速器。

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